L'intérieur de cette version se distingue d'un modèle hard-top de base au premier abord par son toit vinyl et sa sellerie spécifique (mix vinyl/tissu) aux sièges très confortables...sans être non plus rembourrés de marshmallow comme dans certaines autos US ! Ceux-ci sont équipés des classiques ceintures ventrales ayant cours en ces temps. Le disgracieux volant d'origine à été avantageusement remplacé par un Grant en inox et jante en vrai bois, à l'inverse des inserts "façon" bois équipant toute la production automobile américaine de cette époque. Le tableau de bord est agrémenté des jauges habituelles de température, niveau essence, pression d'huile, charge alternateur. La montre côté passager ainsi que les rétroviseurs "sport" (dont un réglable de l'intérieur) se retrouvent aussi d'origine sur les versions Mach1. Une option pas excessivement courante à l'époque aux USA est le teintage de tous les vitrages de l'auto (en très bon état). Option a mon sens importante niveau esthétique et bien évidemment utile contre le soleil californien...ou du sud-ouest français !